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三吨双钢轮齿轮传动冲击压路机对城镇道路养护

 说起中小型振动冲击压路机，在西部用的比较多的型号，当属SD303三吨双钢轮振动压路机。它的基本构造为，前钢轮是振动轮，能提供30KN的激振力，并担任转向轮；后轮是驱动轮，通过齿轮传动驱动，能够很大限度传递柴油机功率，与其它传动形式相比，这种形式传递扭矩不容易衰减，行走驱动力与输出功率的比值更大。

三吨双钢轮齿轮传动冲击压路机，还有一个优点，对城镇道路养护是它的强项，SD303双钢轮振动压路机，属于叉脚式机身侧板，能够获得较高的压边高度，一般情况下都大于600毫米，路沿石高度一般为500毫米，所以在沥青路面养护收边时，机身板不碍事，轮圈可以贴边压实，修补的路面整齐划一，效果很棒。

三吨双钢轮振动冲击压路机另一个优点是，许多城市道路升级改造时，需要把路边的明沟排水，变为地下管道排解雨水、污水。在路面一侧开挖很深的管道沟，沿着水流坡度，有浅渐深，一般宽度1.5米，管径1米的水泥排水管用量非常大，铺设后上面虚土需要分层回填压实，其它压实设备都不如三吨双轮压路机。因为一是重量适合，刚埋设的管道上面承载力有限制，第一层摊铺后压路机放下去，3吨的重量一般情况下可以承受，不开振动碾压2~4遍，第二次摊铺碾压时再开震动碾压。既能保证管道安全，又能很大限度减少工后塌陷量。

三吨振动压路机还有一种单钢轮配置，它的主要功能是城乡建设中的小区道路，房屋开发，货物停放堆场等基础设施的压实处理。由于是后轮胎驱动，比较抓地，比双钢轮压路机爬坡能力强，遇上比较厚的虚土层，它的越野能力能充分的显现出来，不会趴窝。刚开始第一遍碾压不能开振动，开振动会原地陷得很深，很容易出现趴窝现象，同时直接开振动碾压，平整度也不好，会出现波浪式花纹，第二遍可以打开振动碾压，碾压遍数原则上是越多密实度越高，但要看土质的干湿度而定，湿度大遍数要少，直至达标。